Warszawa to największy w Polsce rynek zamożnych armatorów. Wielu z nich trzyma jachty na Bałtyku, Adriatyku czy Morzu Śródziemnym, a bliżej domu pływa po Zalewie Zegrzyńskim i Wiśle. Dla klientów ze stolicy projektujemy jachty na zamówienie — od bryły po wnętrze.
Armatorzy z Warszawy — gdzie pływają
Zalew Zegrzyński i Mazury to naturalne akweny weekendowe, a na dłuższe rejsy warszawscy armatorzy wybierają Bałtyk z portów Trójmiasta oraz Chorwację i Śródziemnomorze. Projekt jachtu dobieramy pod ten styl pływania.
Co projektujemy
Jachty motorowe, żaglowe i katamarany — bryłę, sylwetkę i wnętrze. Każdy projekt jest indywidualny; więcej w tekście projekt jachtu na zamówienie.
Studio, nie stocznia
Jesteśmy studiem projektowym z Polski. Projektujemy jacht, a budowę powierzamy sprawdzonym stoczniom dobranym pod projekt — armator zyskuje niezależność i spójną wizję.
Zamów projekt jachtu w Warszawie
Pracujemy z armatorami z całej Polski, także zdalnie. Zamów projekt — porozmawiajmy o Twojej wizji.
Jaki jacht dla warszawskiego armatora
Wybór typu jednostki zaczynamy od pytania, gdzie będziesz pływać najczęściej. Zalew Zegrzyński i Mazury premiują jednostki o mniejszym zanurzeniu i wygodnym układzie na krótkie wypady. Z kolei rejsy po Bałtyku z portów Trójmiasta czy sezon na Adriatyku to argument za większym jachtem motorowym lub katamaranem, zaprojektowanym pod dłuższe trasy, autonomię i komfort gości. To rozstrzygnięcie zapada na początku, bo rzutuje na całą koncepcję — od proporcji bryły po układ wnętrza.
Jak wygląda współpraca zdalna
Odległość od morza nie jest przeszkodą. Rozmowę o wizji, prezentacje kolejnych etapów i akceptację wizualizacji prowadzimy zdalnie, a spotkania na żywo umawiamy w kluczowych momentach projektu. Masz pełną kontrolę nad procesem, bez częstych wyjazdów nad morze — prowadzimy jednostkę od pierwszego szkicu po nadzór nad realizacją.
Ile trwa i ile kosztuje
Harmonogram i wycenę ustalamy indywidualnie. Szczegóły w tekstach ile kosztuje projekt jachtu oraz ile trwa projekt jachtu. Jeśli wahasz się nad typem, pomoże katamaran czy jednokadłubowiec.
Od czego zacząć
Wystarczy krótka rozmowa o Twojej wizji, budżecie i stylu pływania. Zamów projekt i porozmawiajmy o jachcie, który zaprojektujemy specjalnie dla Ciebie.
Gdzie warszawscy armatorzy trzymają jachty
Najbliższe akweny to Zalew Zegrzyński z marinami w Nieporęcie, Zegrzu i Białobrzegach — popularna baza na weekendowe wypady i naukę żeglarstwa. Na dłuższe rejsy stołeczni armatorzy najczęściej bazują w Trójmieście (Marina Gdańsk, Marina Yacht Park w Gdyni), skąd wychodzą na Bałtyk i dalej. Sezon spędzają też na Adriatyku i Morzu Śródziemnym, gdzie jednostka stoi w chorwackich lub włoskich marinach. Każdy z tych scenariuszy inaczej kształtuje projekt.
Jak akwen wpływa na projekt
Jednostka na Zalew i Mazury powinna mieć małe zanurzenie i wygodny układ na krótkie wyjścia. Jacht bałtycki projektujemy z naciskiem na dzielność morską i bezpieczeństwo przy zmiennej pogodzie. Z kolei jednostka śródziemnomorska to przede wszystkim otwarte pokłady, duża strefa kąpielowa i komfort gości w upale. Dlatego zawsze zaczynamy od pytania, gdzie realnie spędzisz najwięcej czasu na wodzie.
Najczęstsze pytania warszawskich armatorów
Czy muszę przyjeżdżać nad morze na spotkania? Nie — większość pracy prowadzimy zdalnie, a na żywo spotykamy się tylko w kluczowych momentach.
Czy zajmujecie się też budową? Nie, jesteśmy studiem projektowym. Projektujemy jacht i nadzorujemy realizację, a budowę prowadzi dobrana stocznia.
Od jakiej wielkości jednostki pracujecie? Projektujemy jachty od kilku do kilkudziesięciu metrów — od łodzi motorowej po superjacht.
Andrzej Starużyk jest projektantem, artystą i założycielem studia DRAFTXL. Ukończył projektowanie jachtów i środków transportu na Coventry University w Wielkiej Brytanii oraz architekturę na Politechnice Śląskiej. Zaprojektował jachty o długości od 5 do 68 metrów dla czołowych studiów projektowych we Francji i Holandii.