Wrocław to miasto nad Odrą, z rozwiniętą żeglugą śródlądową i rosnącą grupą armatorów z Dolnego Śląska. Projektujemy dla nich jachty i jednostki na zamówienie — od łodzi motorowych po katamarany.
Woda we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku
Odra i wrocławskie drogi wodne to naturalne zaplecze rekreacji, houseboatów i turystyki wodnej. Stąd blisko też do Bałtyku przez system Odry i porty Szczecina.
Co projektujemy
Bryłę, wnętrze i pełną dokumentację. Projektujemy również jednostki na wody śródlądowe. Więcej o kosztach: ile kosztuje projekt jachtu.
Studio, nie stocznia
Jako studio projektowe dobieramy wykonawców pod konkretny projekt — masz niezależność i autorską wizję jednostki.
Zamów projekt jachtu we Wrocławiu
Pracujemy z armatorami z Dolnego Śląska, także zdalnie. Zamów projekt.
Jednostki na Odrę i nie tylko
Wrocław i Dolny Śląsk to region wody śródlądowej, dlatego często projektujemy tu jednostki dopasowane do rzek i kanałów — houseboaty i łodzie motorowe o małym zanurzeniu, wygodne do rekreacji i turystyki wodnej. Dla armatorów planujących wyjścia na Bałtyk (przez system Odry i porty Szczecina) przygotowujemy większe, morskie projekty. Obie ścieżki traktujemy tak samo poważnie.
Jak pracujemy
Współpracę prowadzimy zdalnie i elastycznie: od rozmowy o wizji, przez koncepcję i wizualizacje, po dokumentację i nadzór autorski. Dzięki temu armator z Wrocławia ma pełną kontrolę nad projektem niezależnie od odległości od wybrzeża.
Koszt, czas, typ jednostki
Szczegóły w tekstach: ile kosztuje projekt jachtu, ile trwa projekt jachtu oraz katamaran czy jednokadłubowiec.
Od czego zacząć
Wystarczy krótka rozmowa. Zamów projekt.
Odra i drogi wodne Dolnego Śląska
Wrocław to jedno z najbardziej wodnych miast w Polsce — Odra, kanały i śluzy tworzą sieć dróg wodnych wykorzystywanych do rekreacji i turystyki. To naturalne środowisko dla houseboatów i łodzi motorowych o małym zanurzeniu. Odrzańska Droga Wodna łączy region ze Szczecinem i Bałtykiem, więc stąd realnie można wypłynąć aż na morze.
Jednostki śródlądowe vs morskie
Projekt jednostki na wody śródlądowe różni się od morskiej: liczy się małe zanurzenie, odpowiednia wysokość (mosty!), manewrowość na kanałach i komfort podczas wolnych rejsów. Dla armatorów planujących wyjścia na Bałtyk przygotowujemy jednak pełnoprawne projekty morskie. Kierunek ustalamy na początku, bo determinuje całą konstrukcję.
Najczęstsze pytania
Projektujecie houseboaty? Tak — jednostki na wody śródlądowe to naturalny temat dla armatorów z Wrocławia.
Czy jednostka może pływać i po rzece, i po morzu? To kwestia kompromisów projektowych — omawiamy je na etapie koncepcji, dobierając rozwiązania do Twoich priorytetów.
Andrzej Starużyk jest projektantem, artystą i założycielem studia DRAFTXL. Ukończył projektowanie jachtów i środków transportu na Coventry University w Wielkiej Brytanii oraz architekturę na Politechnice Śląskiej. Zaprojektował jachty o długości od 5 do 68 metrów dla czołowych studiów projektowych we Francji i Holandii.